Kizárják Mészáros Lőrinc egyik cégét a tenderekből
Felfüggesztik a Déli körvasút építését, és új közbeszerzést írnak ki, miután az Európai Bizottság a tenderen feltételezett összejátszás miatt megvonta a beruházás uniós támogatását – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter október 9-én. A kormány emellett közlekedési fejlesztésekről is döntött.
A miniszter tájékoztatása szerint a Déli körvasút kivitelezője, a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd olyan bizalmas tervezői dokumentumokhoz férhetett hozzá a Kontúr Csoport révén, amelyek jogsértő versenyelőnyt biztosíthattak számára. Az Európai Bizottság emiatt a jelenlegi konstrukcióban megvonta a projekttől a mintegy 367 milliárd forintos uniós támogatást.
A 42 százalékos készültségnél tartó beruházást leállítják, megkezdik a kivitelezői szerződés megszüntetését, majd új, átlátható közbeszerzéssel próbálják ismét elérhetővé tenni az uniós forrásokat. A V-Hídnak a félbehagyott munkák biztonságos lezárása után el kell hagynia a munkaterületet, és el kell számolnia a nála lévő 57,1 milliárd forintos előleggel. Az építkezés hosszabb időre megállhat, az újraindítás időpontja egyelőre bizonytalan.
Vitézy Dávid szerint az államot 50–100 milliárd forintos vagyoni hátrány érhette. A kormány büntetőfeljelentést tesz, és kezdeményezi a Gazdasági Versenyhivatal eljárását is. Magyar Péter az ellenőrzések elmulasztására hivatkozva lemondásra szólította fel az Állami Számvevőszék és a GVH elnökét. A V-Hidat azokból a további vasútépítési közbeszerzésekből is kizárják, amelyeknél a Kontúr Csoport tervezői részvétele miatt összeférhetetlenség áll fenn.
Szigorúbb közlekedési szabályok, sűrűbb vonatközlekedés
A több mint háromszázezer kitöltőt elérő közlekedésbiztonsági kérdőív válaszadói nagy többséggel támogatták az illegális utcai versenyzés és a súlyos gyorshajtás szigorúbb büntetését. Többségi támogatást kapott a visszaesők magasabb bírságolása, a járműelkobzás és a szakaszos sebességmérés is. A rollerek részletes szabályozását várhatóan néhány héten belül bemutatják –erről is szó esett.
Elindítják a Budapest–Veresegyház–Vác közötti 71-es vasútvonal fejlesztését is. A pályát szakaszosan kétvágányossá alakítják, hogy az óránkénti helyett negyedóránkénti elővárosi vonatközlekedés válhasson lehetővé. A beruházás kivitelezési tenderét kiírják, a fejlesztést kiemelt beruházássá minősítik.
Budapest olimpiai érdeklődéséről Vitézy Dávid azt mondta: a 2036-os helyszínről várhatóan csak a 2028-as játékok után döntenek, nagy költségű olimpiai beruházásokra pedig jelenleg nincs pénz.
A V-Híd egyelőre nem kommentálja a Déli körvasút építéséből történő kizárását, az elhangzott kijelentéseket a társaság részletesen vizsgálja – közölte a V-Híd az MTI kérdésére. A cég a rendelkezésére álló információk, dokumentumok és hivatalos értesítések teljes körű áttekintése után alakítja ki álláspontját – tették hozzá.
