Ezeket a Borsod megyei beruházásokat öli meg a válság

Csepreghy Nándor, az Építési és Beruházási Minisztérium államtitkára a DK-s Vadai Ágnesnek arra a kérdésére, hogy Mely állami beruházások sorsa pecsételődött meg? szeptember 19-én táblázattal válaszolt, melyben tételesen felsorolja, mely hazai projekteket halasztják el vagy ütemezik át – a parlament honlapján közzétett összefoglaló neve azonban ettől jóval elvágólagosabb: megszüntetett beruházások.

Megnéztük tehát, mely Borsod megyei fejlesztéseket viszi el a válság. A felsorolásból kitűnik, főként a Tokaj-Zemplén Fejlesztési Program keretében tervezett útfelújítások maradnak el, de a Nemzeti Szabadidős-Egészség Sportpark Program elemeinek nagy része is elvérzik.

Megszüntetett beruházások

– A 37-es számú főútvonal és a Tokaj-Bodrogkeresztúr összekötő út csatlakozásánál körforgalom építése, valamint a Tokaj és Taktaharkány közötti útszakasz felújításának három üteme.
– Arló, A típusú tornaterem.
– Sárospatak, Honvédelmi Sportközpont, I. ütem
– Kazincbarcika, sportpark program
– Tiszakeszi, sportpark program
– Tokaj, sportpark program
– Abaújkér-Szegilong összekötő út
– Baskó bekötőút
– Bodrogkeresztúr-Tokaj összekötő út
– Bodrogkeresztúr-Sárospatak összekötő út
– Boldogkőváralja-Abaújszántó összekötő út
– Bózsva-Nyíri-Füzérkomlós összekötő út
– Bózsva-Nyíri összekötő út
– Encs-Mád másodrendű főút
– Erdőbénye-Tolcsva összekötő út
– Füzér bekötőút
– Füzérradvány bekötőút
– Gönc-országhatár összekötő út
– Hejce, bekötőút
– Hercegkút, bekötőút
– Hidasnémeti-Pálháza összekötő út
– Károlyfalva-Rudabányácska összekötő út
– Korlát-Fony összekötő út
– Legyesbénye-Golop összekötő út
– Makkoshotyka bekötőút
– Miskolc-Sátoraljaújhely másodrendű főút
– Nagyhuta bekötőút
– Novajidrány-Vizsoly összekötő út
– Pányok bekötőút
– Sátoraljaújhely-Hollóháza-Kéked összekötő út
– Szerencs-Mezőzombor összekötő út
– Tarcal-Nyíregyháza másodrendű főút
– A tokaji tévétoronyhoz vezető út
– Újhuta bekötőút
– Vágáshuta bekötőút
– Vilmány-Vámosújfalu összekötő út