Vitézy Dávid: megalakult a Magyar Vonatflotta Zrt.
Megalakult az Országos Közlekedésszervező és a Magyar Vonatflotta Zrt., így még az idén kiírhatják a HÉV-járművek cseréjét és új InterCity-kocsik beszerzését célzó közbeszerzéseket – közölte a közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán. Vitézy Dávid azt írta, a július 31-én létrehozott két új társaság teremti meg a feltételeit a mintegy 700 milliárd forint értékű, uniós forrásból finanszírozott járműbeszerzéseknek.
A tervek szerint lecserélik az ötvenéves HÉV-kocsikat, valamint 35 új InterCity-kocsit vásárolnak. A miniszter tájékoztatása szerint az Országos Közlekedésszervező a Budapesti Közlekedési Központhoz hasonló irányító és szervező társaságként működik majd.
Feladata lesz a közösségi közlekedési hálózat megtervezése és összehangolása, valamint a közszolgáltatások megrendelése. A cél az, hogy az utasok országosan egységes rendszerben, korszerű alkalmazások segítségével tájékozódhassanak a járatokról és a tarifákról, függetlenül attól, hogy a MÁV, a Volán, a GYSEV vagy más szolgáltató járatát veszik igénybe – ismertette a tárcavezető.
Hozzátette, a szervezet összehangolhatja a helyközi, az elővárosi és a távolsági vonatok, valamint az autóbuszok menetrendjét, és szorosabb együttműködést tehet lehetővé az állam és a városok között az elővárosi közlekedés megszervezésében.
"Az Országos Közlekedésszervező létrehozásával a vasúti és a buszközlekedés végre valóban egységes, összehangolt és utasközpontú rendszert alkothat, emellett lehetőséget teremt a városok és az állam közötti szorosabb együttműködésre az elővárosi közlekedésben is" – hangsúlyozta a miniszter.
A Magyar Vonatflotta Zrt. állami flottakezelőként és vonatlízinggel foglalkozó társaságként működik majd, létrehozása pedig lehetővé teszi, hogy még az idén megjelenjenek a HÉV- és az InterCity-járművek beszerzésére vonatkozó tenderek – közölte Vitézy Dávid.
Kiemelte, míg az előző kormány az elmúlt években egyetlen új járművet sem szerzett be, addig az új kormány a megalakulása óta eltelt kevesebb mint három hónap alatt megalkotott egy olyan modellt, amelyben még volt esély a mindenki által elveszettnek hitt uniós források hazahozatalára, megegyezett az Európai Bizottsággal, az Országgyűlés elfogadta a szükséges törvényjavaslatokat, és az új szervezeteket is létrehozta.
